|
|
|
|
천리마제강련합기업소에서는 정련남비에 쓰이는 내화벽돌을 자체로 생산하는 한편 내화벽돌축조방법을 개선하고 정련남비수명을 종전의 2~3회로부터 5회이상으로 높이였다.
보산제철소에서는 회전로운영을 과학화하여 로수명을 종전의 3배로 늘이고 제진계통을 개선하여 제진효률을 훨씬 높이는 한편 2호회전로에 로체송풍기를 도입하기 위한 투쟁을 힘있게 벌리고있다.
황해제철련합기업소에서는 주체철생산공정에 새로운 합리적인 착화기술을 받아들이기 위한 사업을 적극 밀고나가고있다.
김종태전기기관차련합기업소와 각 철도국들에서는 새형의 전기기관차를 개발하고 차량생산을 늘이며 철도사령지휘체계를 보다 현대화하기 위한 중요연구과제들을 빠른 기간안에 결속할수 있는 확고한 전망을 열어놓았다.
허천강발전소에서는 종전에는 5~6번만에야 성공하던 수차날개의 금형주조를 단번에 성공시키였으며 북창화력발전련합기업소를 비롯한 각지 동력기지들에서는 화염중심낮춤기술과 원격화염감시체계를 모든 보이라들에 도입하고 발전설비들을 새롭게 개조하였다.
단천지구광업총국에서는 검덕광업련합기업소의 로은광산과 남풍광산 채굴장들에 여러대의 성능높은 고리형채굴대차와 침입식착암기들을 도입하여 채굴장당 월생산성을 훨씬 높일수 있게 하였다.
락원기계련합기업소에서는 각이한 능력의 산소분리기제작을 위한 사업을 힘있게 추진하고있다.
대안중기계련합기업소에서도 수자식수력타빈날개가공반을 자체의 힘으로 개발도입한 경험에 기초하여 여러종의 대형설비들을 수자조종화하기 위한 대담한 목표를 제기하고 전투를 벌리고있다.(끝)
