La Agencia Telegrafica Central de Corea transmite desde hoy el texto integro del articulo en espanol:

Frente a las tentativas de la camarilla del traidor Lee Myung Bak de incurrir en acciones aventureras contra la Republica Popular Democratica de Corea pretextando el rumor de "ataque torpedero del Norte" contra el buque de guerra de las fuerzas navales titeres surcoreanas "Cheonan", inventado por si misma, el portavoz del Comite de Defensa Nacional de la RPDC expuso solemnemente al exterior y al interior del pais la posicion de principios del ejercito y el pueblo de Corea.

Igualmente, puesto que la camarilla surcoreana atribuyo definitivamente el hundimiento del "Cheonan" al ataque torpedero de la RPDC, el CDN anuncio la decision de enviar al lugar de los hechos en el Sur de Corea su grupo de inspeccion para verificar y comprobar directamente las "pruebas materiales" de ello.

Pero, por su temor a la revelacion de la verdad, la camarilla traidora surcoreana rechaza obstinadamente la averiguacion en el terreno de nuestro grupo de inspeccion presentando alegatos contradictorios.

Pensabamos que no valia la pena hacer comentarios al respecto porque ese rumor fue tan absurdo e intrigante desde el principio.

Pero, puesto que la banda de traidores surcoreanos no quiso escuchar nuestra justa demanda aplaudida por todo el mundo, nos vimos obligados a revelar la verdad del incidente.

1. El rumor de "ataque torpedero del Norte" es un invento de la camarilla de traidores surcoreanos

　A las 9 p.m. del 26 de marzo, en las aguas del Mar Oeste de Corea cercanas a las islas Paekryong y Taechong quedo hundido el buque de la marina de guerra surcoreana "Cheonan" dividiendose en dos partes por una causa desconocida.

A mas de 50 dias de ese tragico incidente, o sea, el pasado 20 de mayo, la camarilla surcoreana publico el llamado "reporte del resultado de investigacion conjunta", en el cual divulgo a todo el mundo el polemico rumor que busca en el ataque torpedero de nuestro pais la causa de hundimiento.

Este rumor tan absurdo fue inventado ya al principio del incidente por la camarilla surcoreana vinculandolo sin fundamentos con la RPDC.

Lo comprueban las "pruebas materiales" presentadas hasta ahora por el "grupo de investigacion conjunta" bajo el control trasero de la camarilla surcoreana.

Primero, veamos la "composicion de la minima cantidad de polvora" que segun ese grupo, ha sido recogida en la chimenea y el corte del casco del buque siniestrado.

La camarilla de traidores surcoreanos supuso que el accidente fue causado por el ataque torpedero del Norte porque la polvora recogida es la dinamita de alta potencia RDX que se usa en el torpedo.

RDX es la dinamita cristalina blanca y anhidra que hoy se usa generalmente en la industria belica y las otras ramas industriales de todos los paises del mundo, inclusive el Sur de Corea.

Por lo tanto, resulta absurdo vincular el uso de esa dinamita con nuestro torpedo y mucho mas ridiculo considerarlo como la causa directa de hundimiento.

Es dificil creer que la polvora haya sido "extraida" del casco y la chimenea del buque hundido, si se toma en cuenta que estos objetos se mantuvieron sumergidos por decenas de dias en la zona del accidente donde hay una corriente muy brava y las aguas son muy saladas.

Las sospechas se hacen mas grandes cuando escuchamos los testimonios de los supervivientes y los pescadores.

Los primeros confesaron que no han olido a ninguna polvora en el momento de hundimiento y los segundos declararon que no vieron en el lugar de los hechos ni un solo pez ni una planta de cultivo artificial flotando en la superficie del agua muertos por la explosion de la dinamita de alta potencia.

Las fuerzas navales y el cuerpo de marines del ejercito titere surcoreano realizan a menudo en la zona del accidente el tiro de combate de la artilleria, incluyendo de los canones de tiro parabolico "K-9" y "KH-179".

Un miembro del "grupo de investigacion conjunta de civiles y militares" del Sur de Corea sostuvo que es posible el hallazgo de la sustancia de polvora en el mar porque la zona del siniestro es el area fija de ejercicio de artilleria.

Pero, -continuo- resulta ilogico que la polvora haya sido recogida de la chimenea en la cubierta y el corte del casco de buque, si se supone que el buque no ha recibido impacto directo y se partio en dos a causa de la explosion que tuvo lugar en una profundidad 6-9 metros mas abajo.

Para que se haga posible la recogida de la polvora en dichas partes, el fondo del casco debe ser "cargado totalmente de la polvora", afirmo.

Incredulo de que la "minima cantidad de la polvora" fuera del "Norte", uno pregunto a la camarilla de traidores surcoreanos si la habian comparado con la polvora que usa actualmente el ejercito surcoreano.

Al cabo de quedarse un rato sin saber como responder, la camarilla impuso obstinadamente su mentira poniendo un ejemplo de "huellas digitales".

Como opinan los especialistas, ?como es posible creer en el analisis de la "composicion de ese 0.0000000001 gramo de la polvora recogida"?

Por eso, decimos que la camarilla de traidores surcoreanos esta loca por la confrontacion y la campana intrigante contra la RPDC.

Si bien la camarilla trato de usar en su complot el resultado de ese analisis, no pudo mencionarlo siguiera cuando publicaba el resultado final de investigacion por su temor al repudio de la opinion publica.

Pasemos ahora a otra "prueba material": los "pedazos de la aleacion".

Desde que sucedio el incidente, la camarilla surcoreana peino la zona maritima dentro de 500 metros desde el punto del accidente para "recoger los restos".

Muchos dias despues, los titeres anunciaron de repente el hallazgo de "unos pedazos de aleacion" que hacen mucha falta para esclarecer la causa del siniestro.

Segun ellos, estos pedazos se componian de aluminio y magnesio que forman la parte exterior de torpedo.

Insistieron en que los pedazos son los mismos que los componentes del "torpedo norcoreano para el ejercicio adquirido hace 7 anos" y por esta razon, constituyen la "prueba material" que confirma el "ataque torpedero del Norte".

Como conoce todo el mundo, son multiples los usos de aluminio y magnesio. Estos metales fueron utilizados tambien en la construccion del buque hundido.

Sin embargo, esos "pedazos de aleacion" han sido confirmados al fin como "los del Norte".

Esta llena de incognitas tambien la otra "prueba material" determinante al decir de los titeres surcoreanos: la parte trasera del torpedo de 1.5 metros de largo.

Ellos dicen que la encontraron por "sorpresa" en la zona de accidente poco antes de la publicacion del resultado de investigacion del 20 de mayo.

Detallan que en la parte trasera se conservan intactos 5 helices de rotacion normal e inversa, el motor de propulsion, el aparato de control y el eje de operacion y anaden que el tamano, la forma y la composicion de ellos encajan en el diseno del torpedo CHT-02D, que aparece en el "folleto de presentacion de armas del Norte para la exportacion".

Sacan la conclusion de que la parte trasera encontrada es un resto del torpedo norcoreano que hundio el barco.

Otro embuste mas.

Es imposible que no fuera desplazado de su lugar durante mas de 50 dias la parte propulsora del torpedo, ya que han sido arrastrados por la corriente brava del Mar Oeste la proa y la popa del buque "Cheonan", que pesan cientos de toneladas, y los restos mortales de 6 marineros desaparecidos y calificados finalmente de "caidos en el combate".

Ademas, fue una embarcacion civil la que extrajo con una red de pescar esa parte de torpedo de 1.5 metros de largo que no pudieron encontrar durante mas de 50 dias decenas de buques norteamericanos y surcoreanos dotados de sofisticados medios de sonda capaces de hallar hasta el mini-fragmento de obuses.

Es una comedia que se puede ver solo en las fabulas de Aesop.

Para dar credito a esa marana, los traidores surcoreanos presentaron unas "fotos de prueba" que solo probaron que la busqueda de esa parte de torpedo es una farsa orquestada de antemano por ellos.

Causo la risa burlona de los hombres el hecho de que no se vieron doblados ni afectados el ciguenal del eje propulsor y el motor del torpedo que supuestamente partio en dos el "Cheonan".

Hasta los miembros estadounidenses y britanicos del grupo de investigacion, que actuaban con el favoritismo a los titeres surcoreanos, se pusieron colorados cuando vieron esa prueba exhibida en un mostrador de vidrio.

Esta claro que nadie va a presentar en detalles en un folleto normal para la circulacion en el extranjero el diseno del torpedo a usar en supersecreto.

Los especialistas coinciden en que no pueden ser iguales el grado de corrosion del corte de la armadura del buque partido a la mitad a causa de la explosion a distancia y el del torpedo calentado sobremanera por la explosion interna.

Lo mas ridiculo del caso es que la "prueba mas clara" es la letra "1 pon" (sufijo que significa el numero) escrita al "estilo caligrafico del Norte de Corea" en la cola de la parte propulsora del torpedo.

Es una referencia elemental no dejar huellas cuando se planea un ataque sigiloso contra la contraparte.

Al ver esa letra, no estampada a maquina sino escrita a mano con una pluma que escribe en azul, se mantiene tan clara como si fuera acabadita de escribir si bien la parte propulsora del torpedo estuvo sumergida durante decenas de dias, hasta los especialistas surcoreanos de renombre ironizaron a la camarilla de traidores por haber manipulado tan torpemente el caso diciendo asi: "supongamos la mas minima posibilidad del ataque torpedero del Norte, entonces, ?como es posible que este haya dejado asi esa prueba?".

Murmuran que si la camarilla quiso hacer creer que ese resto perteneciera al torpedo norcoreano, porque habra anotado la letra "1 pon" si el Norte usa otro sufijo ordinal "ho" en sus equipos militares.

Esta letra-prueba tan absurda hizo circular en el Sur de Corea las siguientes frases nuevas: "El muy amable Norte dejo su letra en la parte inoxidable", "El bus azul ´1 pon´ que circula por la calle es de fabricacion norcoreana para el Sur", "La letra de mi sobrino de 8 anos de edad es igual a la del Norte. Entonces, ?no sera el acaso un agente del Norte?" y "Sere un traidor si voto por el ´1 pon´ que hundio el buque ´Cheonan´" (por casualidad, este numero representa ahora al gobernante "Gran Partido Nacional" del Sur de Corea en las "elecciones locales").

Analicemos ahora la otra prueba que es la ruta de penetracion del pequeno submarino del Norte.

El "grupo de investigacion conjunta de civiles y militares" publico que nuestro submarino partio de noche de su base 3 dias antes del incidente, se acerco al buque "Cheonan" dando rodeos en forma de U en alta mar y regreso por la misma ruta despues de ataque.

Cuando pidieron las explicaciones detalladas al respecto, reconocio que es dificil para cualquier pais del mundo confirmar el trayecto debajo del mar de los submarinos pequenos y no pudo precisar la ruta de penetracion y regreso de uno norcoreano.

Cuando se formulo esta pregunta "El ambiente submarino del Mar Oeste es muy complicado y en el no se puede distinguir los objetos ni a la distancia de 10 metros mas o menos. Pues, ?como es posible que el pequeno submarino disenado para cargar un torpedo ligero de 300 kg aproximadamente haya traido el torpedo pesado de 1.7 toneladas y hundido con este de un "ataque" el buque "Cheonan" de mil 400 toneladas?, el grupo de investigacion se limito a balbucear que es posible si lo ejercita en las aguas de condiciones similares.

La zona de hundimiento esta en litigio entre el Norte y el Sur.

La camarilla de traidores se ufanaba que sus fuerzas se mantienen ahi en alerta y operan un doble y triple sistema de deteccion y vigilancia.

Ademas, cuando sucedio el caso, se libraba ahi al climax el ejercicio militar conjunto "Aguilucho" y formaban un hormiguero los buques y medios de espionaje submarino y aereo movilizados en las operaciones contra buques y submarinos y de interceptacion maritima y el ejercicio de fuego antiaereo, etc.

A pesar de esto, los titeres inventaron esa ruta en U a base de mera hipotesis.

No por casualidad, los medios de prensa surcoreanos trascienden que el publicado resultado de investigacion solo sirve para ampliar las sospechas porque se basa en las suposiciones tan simples como "?Quien sera si no fue el Norte?", lejos de ser irrefutablemente exacto y preciso.

Continuan que lo que fue hundido esta vez no es solo el "Cheonan" sino tambien la confianza en el "poder MB" (Lee Myung Bak) y que el incidente resulta cada vez mas sospechoso e incredulo.

Criticaron directamente al "poder MB" sosteniendo que este tergiversa el caso a su conveniencia ocultando la verdad con fraudes y preguntando como sera su destino si alguien, que sepa la verdad del caso, hiciera la "declaracion de conciencia".

Es muy natural que los progresistas medios de prensa del Sur de Corea hayan organizado para esclarecer la verdad el "comite de verificacion" sobre ese "resultado" plagado de sospechas.

Como hemos visto, las "pruebas materiales determinantes" presentadas por la banda de traidores, grandes maestros en inventar y urdir el complot, son de punta a cabo serios interrogantes.