Asi senala el diario Rodong Sinmun en un articulo individual difundido este miercoles y continua:

　La zona del Nordeste Asiatico abarca Corea, 3 provincias del Nordeste de China (Heilongjiang, Jilin y Liaoning), el Lejano Oriente de Rusia, Mongolia, Japon, etc., cuya poblacion es cientos de millones y la superficie llega a 9 millones 168 mil kilometros cuadrados. Los paises de esta zona tienen las condiciones favorables para cooperarse e intercambiarse economicamente.

　En la zona del Nordeste de China se extiende a la zona montanosa incluyendo los montes altos ligados con el monte Paektu de Corea y la tierra fertil.

　La cantidad de produccion anual de cereales alcanza a decenas de millones de toneladas, de entre la cantidad de produccion de soya ocupa primer lugar en el mundo. En esta region hay el bosque maderero de gran valor economico, las plantas medicinales de cientos de generos y los recursos naturales incluyendo recursos de mineral metalico de mas de cien generos.

　La zona del Lejano Oriente de Rusia colindada con la ciudad de Rason tiene la frontera con la zona del nordeste de Mongolia y con China a intervalos del rio Amur (Heilongjiang) y el Ussuri.

　En esta zona montanosa son abundantes los recursos de bosque, petroleo, gas natural, estano, plomo, zinc, etc.

　La zona economica y comercial de Rason esta situada en la posicion geografica mas favorable a unir 3 provincias del Nordeste de China, el Lejano Oriente de Rusia y Mongolia, zonas prometedoras de desarrollo economico y comercial. Se dice que el mar del puerto del Lejano Oriente de Rusia se congela en invierno.

　En este sentido, la zona de Rason es el lugar mas propicio.

　La zona economica y comercial de Rason sera en el futuro la de amistad que contribuya en comun a la economia, el transporte y el fomento de bienestar de los pueblos de Corea y China y a la larga, promovera el desarrollo economico de la region del Nordeste Asiatico y ayudara al desarrollo mundial.

　La ventaja de la zona de Rason como la de economia y comercio se probo a traves de la ceremonia inaugural de reconstruccion del ferrocarril Rajin-Khasan y el puerto de Rajin efectuada entre la RPDC y Rusia en 2008.

　Si se abre esta ruta nueva, puede ser reducida la distancia de transporte de Asia a Europa y se ahorraria el gasto de transporte en gran cantidad.