Segun el documento, el barco siniestrado, que partio del puerto de Inchon con destino a la isla Jeju, fue hundido por la manana del 16 de abril en el mar frente a la isla Jindo.

Despues de un sonido estruendoso, el barco comenzo a inclinarse y a las 2 horas y 20 minutos despues de volteado, sumergio completo en las aguas a una profundidad de 37 metros.

En el momento de hundimiento, se encontraban a bordo mas de 470 viajeros, entre ellos, 325 alumnos de la escuela superior de Tanwon de la ciudad de Ansan de la provincia de Kyonggi, 180 vehiculos, asi como mas de 3 mil toneladas de cargas.

Todos murieron ahogados excepto a 179 personas rescatadas.

El barco "Sewol" tiene 146m de largo y 22m de ancho y un tonelaje de 6800.

La banda titere surcoreana compro barato ese barco, usado casi 20 anos en otro pais, y no lo ha reparado ni le ha dado mantenimiento tecnico.

Por el contrario, despreciando la norma de seguridad con fines de lucro, ensancho sobremanera los camarotes y los compartimientos de cargas.

Asi el barco perdio la garantia de seguridad y el equilibrio mientras los equipos de socorro no servian por la caducidad.

Todos los tripulantes del barco, inclusive el capitan del barco, son hombres descalificados que fueron contratados temporalmente.

Cuando hundia el barco, el capitan huyo con la cantante extranjera concubina y sus acompanantes abandonando a los viajeros.

Sin sentirse culpable, vivio ociosamente en el hospital secando los billetes mojados en el mar.

Por su parte, la Compania de Transporte Maritimo Chonghaejin, operadora del barco, es tristemente celebre por reportar mayor numero de accidentes.

La tragedia del barco es el resultado inevitable del reaccionario y corrupto regimen surcoreano donde el dinero vale mas que la vida del hombre, y de la politica anti-popular de la banda de Park Geun-hye.

Despues de la ocurrencia del accidente, esta camarilla incumplio su obligacion de rescate sin concederle importancia.

A decir verdad, no habria reportado tantas perdidas humanas si se hubiera tomado inmediatas medidas de rescate porque tardo mas de 2 horas el hundimiento y el accidente ocurrio muy cerca de las islas y en las aguas con 30-40 metros de profundidad.

Los rescatistas salvaron solo al capitan y los tripulantes que huyeron del barco hundiendo dejando abandonados a los alumnos.

Ni siquiera entraron en los camarotes aunque pasaron 3 dias despues del accidente.

Asi resultaron ahogados en el mar los alumnos ingenuos y otros viajeros enganados por la radio de guia de que "se quedaran tranquilos".

8 horas despues de la ocurrencia del incidente, Park aparecio en la direccion de remediacion del desastre y pregunto por que no pueden encontrar a los naufragados si estos llevaban chalecos salvavidas.

Asi se conocio que ella ni siquiera supo que los alumnos murieron cerrados en el camarote.

Para colmo, en vez de dedicarse a la recuperacion del incidente, Park invito al presidente norteamericano Obama provocando la indignacion del interior y exterior del pais.

Todo lo dicho demuestra que el hundimiento del barco no es producto de la irresponsabilidad o incapacidad sino es masacre causada por el poder.

Ahora, la banda de Park intenta enganar la opinion publica indignada y encubrir sus actos criminales.

Inmediatamente despues de la ocurrencia de la tragedia, ellos propagaron pomposamente como si hubieran movilizado en el rescate muchos equipos y personal. Fueron realmente insignificantes los equipos y los hombres incorporados al socorro.

Para inducir en error la opinion publica, los titeres surcoreanos intensifican mas que nunca la "oleada anti-Norte".

Park imputo al premier la culpabilidad del incidente y le hizo presentar la renuncia.

La censura de prensa, la campana mediatica y la evasion de responsabilidad de la banda de Park Geun-hye son una burla a los familiares de victimas y la poblacion surcoreana y el doble asesinato a los muertos.

El incidente devino el detonante de la indignacion, colera y denuncias sobre las politicas antipopulares de las autoridades.

Distintos estratos surcoreanos incluso las entidades civiles y sociales y los circulos obrero, academico, de prensa y de justicia desarrollan los mitines con velas encendidas, manifestaciones de antorcha y la huelga con brazos caidos.

Todo el territorio surcoreano se cubre de velas encendidas de colera y resistencia mientras los lugares de incensacion en memoria de difuntos se convierten en los tribunales de condena a Park Geun-hye.

Los compatriotas en ultramar y todo el mundo denuncian la barbaridad de la banda de Park

La presente tragedia del barco "Sewol" demuestra claramente el aspecto de la sociedad surcoreana y del "gobierno" de Park Geun-hye.

Mientras que Park se mantenga en Chongwadae, el Sur de Corea no puede eludir el segundo y tercer desastre como el incidente del barco "Sewol".

Park es la criminal que merece ser descuartizada solo por el presente caso.

Aunque Park y sus compinches enganan a la poblacion y la opinion publica, no pueden eludir nunca la responsabilidad de ese crimen antietico ni su fin mas tragico.