El recorrio primero varios puntos de la segunda terminal del aeropuerto y averiguo en detalles el estado de ejecucion de la obra.

Durante el recorrido anterior, asigne la tarea de acabar la obra de segunda terminal introduciendo la tendencia mundial y buenas experiencias de otros paises y resaltando el caracter Juche y la nacionalidad, pero no la hicieron asi, senalo.

Hay defectos en la formacion del interior, inclusive los salones de tramitacion de partida y espera, y las redes de servicio e instalaciones no estan distribuidas bien en el espacio de la terminal, critico y agrego que si la obra termina como se hace ahora, va a ser una copia de la terminal de otro pais.

Apunto que esos defectos se deben a los disenadores que no asimilaron bien la idea del partido sobre la estetica arquitectonica, o sea, el caracter Juche y la nacionalidad son los puntos vitales y claves de la arquitectura.

Debemos levantar cada obra arquitectonica poniendo de relieve nuestra moda, nuestras peculiaridades y nuestra nacionalidad, dijo y subrayo que deben acabar la construccion de segunda terminal como simbolo de la Corea del Songun, rostro de nuestro pais y puerta de Pyongyang y distribuir y acondicionar perfectamente las redes de servicio e instalaciones para que se pueda facilitar mejor el confort de los pasajeros.

Dio la tarea de interrumpir temporalmente la actual obra de acabado del interior, revisar los proyectos de formacion y completar de nuevo el diseno de remodelacion.

Al recorrer la pista de aterrizaje del aeropuerto cuya construccion termino principalmente, el Mariscal averiguo el estado de asfaltado y las senales de pista de diferentes tipos.

Al mirar la pista de aterrizaje que se pierde en el horizonte, se puso contento diciendo que se hizo posible glorificar mas las hazanas de direccion del Presidente Kim Il Sung y el Dirigente Kim Jong Il, ya que quedo modernizada esta pista usada por ellas para el cumplimiento de la causa de independencia antiimperialista y la de revolucion mundial.

Y evaluo a los constructores del ejercito quienes construyen bien la pista segun la voluntad del Partido y exhorto a acabar la obra en lo cualitativo.

El Mariscal vio la maqueta en relieve de la zona del Aeropuerto Internacional de Pyongyang y presento las tareas para desarrollar esa zona conforme a la demanda del nuevo siglo.

Presento el proyecto de construir mas en adelante nueva terminal y pista al frente del aeropuerto en actual construccion y convertir como aeropuerto de talla mundial al construir la ferrovia de alta velocidad y autopista desde el centro de la capital hasta el aeropuerto.

Hay que formar de manera majestuosa la zona del Aeropuerto Internacional de Pyongyang para poder mostrar visualmente el aspecto orgulloso del regimen socialista de nuestro pais y el indice del pais civilizad, apunto.

Ordeno transformar modernamente la region de Sunan, construir los invernaderos particulares en las granjas del municipio de Sunan cerca del aeropuerto y convertir en las granjas-modelo de talla mundial las comunas de Thaek-am y Wonhwa donde estan impregnadas las huellas de direccion del Presidente Kim Il Sung y el Dirigente Kim Jong Il.

El Mariscal presento las tareas y remedios inclusive los temas para definir correctamente el orden en el desarrollo de la zona del Aeropuerto Internacional de Pyongyang, disenar en el maximo nivel, fijar el periodo de inicio de la obra y suministrar las manos de obras y los materiales.

Le acompanaron el premier Pak Pong Ju, el vicemariscal del EPC Hwang Pyong So, jefe de la Direccion Politica General del EPC, el subjefe de departamento del CC del PTC, Kim Nung O y el teniente general de las fuerzas terrestres Ma Won Chun, director de diseno del CDN.