En pocos dias despues de iniciada la obra, los constructores evacuaron cientos de miles de metros cubicos de tierras y terminaron en lo principal la excavacion de cimiento con el deseo de crear nueva velocidad de Pyongyang y mito de construccion.

La velocidad de Pyongyang, que se ha desarrollado de continuo en los anales de la construccion socialista, muestra el espiritu de lucha heroica del pueblo coreano que ha registrado los exitos y cambios de siglo en la construccion capitalina.

En la epoca de gran auge de Chollima abierta despues de finalizada la pasada guerra coreana, el Presidente Kim Il Sung dirigio al frente la reconstruccion de la capital asumiendo el cargo de presidente del comite fundado para este fin.

Bajo su orientacion, los constructores de la decada de 1950 edificaron las viviendas para mas de 20 mil familias con los materiales y fondos para 7 mil. Aumentaron 7.3 veces la velocidad de construccion en comparacion con la anterior y montaron una vivienda a cada 14 minutos.

Gracias a la guia energica del Dirigente Kim Jong Il para acondicionar mejor la ciudad de Pyongyang, se levantaron desde la mitad de la decada de 1970 hasta el principio de la decada de 1990 las avenidas Rakwon, Changgwang, Munsu, Kwangbok y Tong-il, el Complejo de Servicios de Higiene Changgwang, la Casa de Maternidad de Pyongyang, el Palacio de Estudio del Pueblo y otras avenidas y edificios monumentales.

En la decada de 2010, se crearon la nueva velocidad de Pyongyang y el mito de construccion en las campanas para realizar el proyecto del PTC de acondicionar la capital como ciudad de talla mundial y la ideal del pueblo.

En particular, se lograron en los ultimos anos los exitos sorprendentes en la construccion de avenidas elegantes como la de Cientificos Mirae y la Ryomyong.