El Ministerio del Ferrocarril trazo en apego a las condiciones reales el plan de uso de vagones e impulso tenazmente el establecimiento de un sistema riguroso de movilizacion unificada de todos los vagones.

Tras reparar con calidad las locomotoras y vagones de carga, la Direccion Ferroviaria de Pyongyang transporto a tiempo los materiales necesarios a los campos de construccion de objetos importantes y varios dominios de la economia nacional.

Las brigadas de maquinistas de Pyongyang, Pyongyang Oeste y otras aumentaron el numero de locomotoras en operacion con el fin de trasladar mayor cantidad de cargas.

La Direccion Ferroviaria de Kaechon completo tambien el plan esmerandose en la organizacion y mando de transporte como la distribucion de vagones y la formacion de convoy ferroviario.

Iguales exitos se registraron tambien en las entidades homologas de Hamhung, Chongjin y Rason.