El grupo de investigacion sobre el incidente en cuestion informo el dia 24 el resultado de su trabajo procedido hasta ahora a la Comision Militar Central del Partido del Trabajo de Corea.

Segun el informe, no se verifico ningun perjuicio adicional del buque y el grupo de promocion de restauracion esta impulsandola segun sus programas.

A base del dato confirmado por el grupo investigador, el organo judicial detuvo al ingeniero-jefe Kang Jong Chol, el jefe del taller de montaje general de casco de buque, Han Kyong Hak y el subgerente administrativo Kim Yong Hak, del Astillero de Chongjin, quienes son responsables del accidente, para hacer una pesquisa legal.